运送货物的
货车有长头型、平头型和短头型3种型式（见图）。长头型货车便于检修，较安全，驾驶室设在发动机罩之后。平头型货车的驾驶室设在发动机罩之上，与长头型相比，在相同的总长下车厢的装载长度较长；在相同的车厢长度下，总长和轴距较短，转向半径较小，视野较好。因此，平头型货车日益增多，又由于采用了前翻式驾驶室，发动机的检修已无困难。货车的座椅、内饰和仪表装备等已趋近轿车水平。长途行驶的货车驾驶室内还常设有卧铺。
货车运输可以从货源点直接将货物送到用户，长期以来，以铁路运输为竞争对象。例如，在美国货车的货运量占全国货运量的75%以上。从货车改装而成的专用汽车逐年增多，能运输各种不同性质、状态和要求的货物和完成各种不同的作业。还有专门用于集装箱运输的集装箱货车。
动力中重型货车大都用柴油机，轻型货车大都用汽油机。少数国家为保证货车的动力性，规定公路用货车每吨总重的发动机功率不低于4.5～6千瓦。但是货车发动机的选择必须考虑匹配适当的传动系统，以保证货车得到更好的动力性和燃料经济性。70年代中期以后，重型货车大都装用增压或增压与中间冷却柴油机，并配以12～16档的变速器，使燃料经济性更进一步提高。
发展方向
编辑
发展货车的发展方向是:轻型化和重型化;改善驾驶员的舒适性和操作轻便性；提高燃料经济性；提高可靠性、延长使用寿命和方便维修；采用发动机水温、油温和轮胎气压等的自动指示系统、自动润滑系统；使用优质润滑油脂，采取部件的不解体故障诊断、预防、维修和换修制度等。
| 河南疾风达货运以中国中小商超零售商“进货轻松又快乐”为经营宗旨，致力于直接链接百货供应商和中小商超零售商，以去中间化为目的，大幅提升传统零售流通效率；依托百货供应商和移动互联海量数据，通过大数据技术，软件服务，智能物流服务，贴心服务等，助中小商超降低成本，提升效益，打造多方共赢的互联网+百货B2B供应链生态圈。 在B2B供应链背景之下异军突起，利用平台优势，满足便利店品种繁多、更低价的需求，3000多个注册用户使用手机或pc端下单，24小时内配送，切实解决了便利店进货难、进价高等问题。同时也解决供应商渠道建设、配送和服务器的难题。 河南疾风达货运是链接百货供应商和中小商超零售商的一站式网络批发订货平台，致力于为中小商超零售商提供丰富百货货源和提升销售，为百货供应商解决渠道建设与行销痛点，打造中国国内Zui大的百货一站式订货服务平台。 |
河南疾风达货运有限公司是经政府有关部门批准成立的以货运出租车模式运营的专业化、标准化、智能化的创新型城市配送公司。
河南疾风达货运有限公司致力于提供高品质的标准化城市配送服务，通过定制化一站式城市物流解决方案，帮助客户有效降低运输成本。公司采用标准化、统一化、科学化、规范化的管理模式，为客户提供高质高效的城市配送。
公司以“绿色物流+标准化服务+互联网”为基础，具有市场核心竞争力，在客户服务、客户加盟、货源开发、司机管理、运力保障方面已形成完整的运营体系。
疾风达货运以卓越、创新、安全、高效、诚信为理念，全力营造共创、共享、共赢、共同发展的新型城市物流配送体系。
